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下面附上一則新聞讓大家了解時事
反制罷工？「不適合別來報名」 長榮：將招募空服員
長榮罷工持續延燒，進入第五天！而今(24日)剛好也是長榮航舉辦股東會的日子，長榮航總經理孫嘉明表示，今年原本就要招募空服員、地勤，不過要等到罷工結束恢復運能之後，評估需求人數才會對外公開。但他也強調未來招募空服員時，會清楚載明工作性質且清楚表露，所以「自認為不適合的，就不應該來報名」，不要進來才說公司騙你。
他也說桃空職工罷工啟動非常短，且不知道罷工多久，目前要視運能恢復狀況，再決定招募人數。但對於空服工會提出勞工董事、禁搭便車條款兩項訴求，孫嘉明重申「網路購物限定商品絕對不可能接受」，看來立場十分堅定。
而長榮航空今日也表示，最晚將於週三(26日)早上宣布7月取消航班，讓乘客能有更充裕時間預作旅程的安排。
台男遊美洲海上木舟險喪命 下站挑戰非洲 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
台灣青年陳柏翰表示，將近兩年的行程和回憶將讓他永生難忘。圖／世界限時產品推薦產品日報提供 分享 facebook 以有限經費跨越美洲的台灣青年陳柏翰，在中美洲和南美洲時也歷經各種艱辛，但也讓他體悟到保持樂觀的重要性。陳柏翰說，中美洲天氣炎熱，治安也不是特別好，使用「搭便車」方式旅行具有風險。提及中美洲之旅整趟共搭了92趟便車，但其實想搭便車不是那麼容易，有時曾在太陽下等了好幾小時都沒人回應，但為了生存還是得堅持擠出笑容。根據他的經驗，「堅持到最後，總是有人願意載，即便今天沒有，隔天也會有」，這也讓他體悟到保持樂觀的重要性，「當時就連車子高速行駛時吹到身上的風，都覺得很值得開心」。. } }); } 由於在南美洲地勢不平穩，有許多山脈，他選擇以騎單車方式旅行，也非常考驗意志力與體精選優惠專區力，即便困難，他還是挺過來了。共騎行1萬0635公里（6608哩）的陳柏翰說，當時常騎在城鎮之間，景色多變，但南美洲大多是開發中國家，交通號誌不明確，騎行時得與當地汽車共行一道，也因此曾在街上被撞過一兩次。當地也有某些地區較為險惡，必須結伴同行才能共同穿越，否則很容易因多重原因放棄。他很慶幸當時遇到許多志同道合的單車騎士，讓他理解團隊合作的力量，一起共同前進到阿根廷有「世界的盡頭」的城市烏蘇懷亞，完成夢想。在旅程當中難免會遇到意外，他也不例外。他原打算沿著南下加州（墨西哥31個州之一）的最北端，在海上滑著獨木舟到最南端，大約1000公里（622哩）路程，再繼續後續行程。為了準備完善，他事先花時間在海上練習滑獨木舟，有次因專注於做其他事情，而沒看到從側邊打來的大浪，導致船隻翻船。曾學過如何爬上獨木舟的陳柏翰，坦言落水時有些驚慌，並由用太多力氣拍打水，導致一隻手意外脫臼，海水當時漸漸進入他的胃裡並吞噬船身，再加上獨木舟有些破舊，鐵線不斷地割劃他的手臂而血流不止，很擔心有鯊魚靠近。他只能用一隻手熱賣產品開店送禮推薦硬抓介紹哪裡便宜著船隻不放，試圖拖著脫臼的手臂爬回獨木舟上，不停地喊「救命」，當時還以為差點命喪海中。萬幸約一小時半後有漁民靠近，才將他救起送醫。陳柏翰表示，將近兩年的行程和回憶將讓他永生難忘，同時真實地體悟到人生道理。若未來有機會，下一站想到非洲用更有趣的方式旅行。
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