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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恐嚇「斷侯友宜姪女手指」 男與警僵持2小時
1999一通響起的電話，居然是恐嚇要砍斷新北市長侯友宜姪女手指！話務人員隨即通報警方，員警發現，電話是來自新北市永和一處民宅，研判是50多歲的張姓男子打的，登門拜訪請對方到派出所調查，他卻不開門，僵持在樓梯口兩個多小時，最後在妹妹和母親的勸說，才乖乖開門！
警車、救護車都停在永和的巷子裡，因為就在這處民宅內，男子涉嫌打電話恐嚇侯友宜的親人，只是他卻堅持不肯開門，雙方只好僵持在樓梯間。員警不打算用強制力，找來男子親人到場。
記者vs.張姓男子妹妹：「(不曉得他有打恐嚇電話)，我真的不曉得，你看我今天穿這樣，我像曉得的人嗎？我還沒吃飯呢？(會覺得很訝異他做這個事情嗎)？我們就到此為止了好嗎？」
妹妹說，她也不曉得哥哥發生什麼事，心裡也滿是無奈，突然，男子出現在鐵窗內，先是拿出一疊自己寫的資料，再拿鑰匙喊說，要進門，自己上來拿。
記者vs.張姓男子：「(這邊下雨)自己上來照，不然我被上銬怎麼辦，(你不會被上銬)。」
在親人和警方勸說下，終於好康平台好康活動男子肯開門。
救護人員：「不好意思借過一下！不好意思借過一下！」
由於他情緒不穩定，員警先請救護車將人送醫。24日上午，新北市1999市民熱線電話響起，50多歲男子跟話務人員說，他要砍了侯友宜姪女的手指，警方接到通報，展開調查，大約半小時後就到男子家找人，他卻不肯配合到派出所，於是通知家屬，經過兩個多小時才結束一場虛驚。
里長：「他講講應該不會怎麼樣，只是說他很聰明，他會亂打電話糟糕。」
里長說，男子之前曾拿東西往下丟，後來鐵窗安裝後，就再也沒發生，涉嫌的恐嚇案，後續也會依法偵辦。
聯晚之眼／世界最長鐵路隧道 耗時17年、犧牲9人命 | 國6東延行不行 | 生活 | 聯合新聞網
世界最長鐵路隧道／瑞士聖哥達基線隧道由數千名工作人員和工程師在地底惡劣環境下辛勤工作，耗時17年完工。 路透 分享 facebook 世界最長鐵路隧道瑞士聖哥達基線隧道，開挖時動用數千名勞工和工程師，在接近攝氏40度高溫的地底惡劣環境下日夜辛勤工作，終在耗時17年、犧牲9條人命後於2016年開通。建造這條隧道的主要挑戰：隧道每325公尺就有綠色滑門通往逃生道。 路透 分享 facebook 1.安全第一全長逾57公里的隧道設多處逃生出口，每隔325公尺就有一個綠色滑門通往逃生走道。. } }); } 瑞士工程業者EBP公司的舒斯特說：「我們必須設計連小孩都能打得開的門，同時又能阻止火勢和煙霧擴散。即使停電也要能夠運作，且禁得起火車行駛經過所引發的、相當於十噸的壓力波。」2.畫出水平通道工程師必須畫出完全水平的路線，但不是在隧道兩端出口之間畫一條線那麼簡單。EBP的韓柯說：「我們必須考慮多個面向：地質狀況、地理條件，比如有時厚達2300公尺的岩層高度，以及建造通向工作地點的進出坑道。」坑道內部高溫達攝氏45度，必須為工程人員打造冷氣區和通風設備。 路透 分享 facebook 3.攝氏45度高溫1999年首次爆破時，沒人能預知高山深處的真正狀況。等實際測量時發現內部高溫達攝氏45度，遠超過瑞士工作場所意外保險要求的上限28度。舒斯特回憶說：「我們須為勞工打造冷氣區和通風設備。」隧道啟用後，火車行駛帶入的冷空氣可維持溫度不上升。4.岩層含水量施工最困難路段之一是皮歐拉向斜層（Piora syncline），此區富含石灰岩，地質學家擔心高壓下可能出現湧水事件，致使整個工程告終。幸虧測試發現，在更低一點隧道穿過之處，岩層相當乾燥。為確保防水，工程師採用「雨傘」設計。隧道拱頂最新CP值超高覆蓋一層混凝土和防水幕幔，允許滲水流下來進入牆內，再經過鋪在鐵軌下的水管引流出去。5.工程期長在最緊湊的挖掘期，一次約有700名勞工同時在隧道工作，後勤作業環環相套。又因為工程期長，採用的科技、適用的法規和施工標準都可能生變，有時牽一髮而動全身。6.鉅額工程費約2600人參與工程，80%的開挖由鑽掘機負責，20%靠爆破。整個隧道耗資124億瑞士法郎（約台幣3980億元）。7.瑞士工程師不足相較於訓練期的辛禮物最新苦，工程師前景的吸引力似有不足。瑞士每年估約4000個工程職位出缺，其中800人必須招募海外人才，但瑞士選民2014年2月投票要求移民設限，工程師不足問題難以解決。這條全球最長隧道舉行開通儀式之前，瑞士就已經便宜團購網路熱銷開始「輸出」部分技術，如奧義間的布雷納基線隧道（Brenner Base Tun推薦商品特惠nel）也採用同樣的雙線作法施工。
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