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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄輕軌鋪軌進三多路段 爭議路段不鋪年底再議 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄輕軌。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜上任後暫停美術館及大順路兩爭議路段的二階輕軌工程，其它路段鋪軌持續推進，26日起工程將跨越車潮多的三多二路段，屆時該路段將難逃3個月的交通黑暗期。高雄市政府捷運局主任秘書長張又仁今天指出，鋪軌工程將會影響網路購物送禮三多二路、凱旋三路一帶的交通，直到9月26日，請人車儘量提前改道。. } });網路熱銷商品不能不逛 } 高雄環狀輕軌長22.1公里，第一階段8.7公里已完工營運，二階段工程因行經美術館及大順路段，引發居民不滿，韓國瑜上任後暫停施工，市府辦公聽會聽取基層意見，正評估是否修改路線或改以地下、高架施做。除了爭議路段，其餘路段持續推進，捷運局預計鋪軌工程自6月26日起3個月在三多二路及凱旋三活動商品路口施做，為免影響車流，該段道路採「半半施工」方式進行捷運局規劃會在北側（國際商工側）與南側車道封閉一2018熱門產品側車道施工，開放另一側車道雙向調撥通行。由於三多、凱旋路交通繁忙，張又仁說，路口會有人員導引，建議人車提前改道或行駛替代道路，以免影響時程。捷運局指出，目前輕軌總工程進度逾60%，預計明年底完工；至於爭議路段要續做、改道或地下、高架化，今年底會有明確的決定。
公審管案／學者一籲管公開事證 一籲政府放了台大 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
公懲會決定公開審理台大校長管中閔匿名寫社論領稿費的彈劾案，台大教授意見分哪裡買商品兩派。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 公懲會決定公開審理台大校長管中閔匿名寫社論領網路人氣商品top10春節送禮推薦稿費的彈劾案，開放民眾旁聽。對此學者有兩派看法，台大電機系特聘教授吳瑞北指出，身為台大校長，管中閔理應公開所有事證，釐清公眾疑慮；台大森林系教授袁孝維則呼籲政府「放了台大」，「台灣需要穩定的力量往前走」。台大去年一月遴選出財金系教授管中閔為校長，之後教育部遲遲未核准聘任案，「卡管」一年後管中閔終於上任，但之後又遭監院彈劾。. } }); } 如今公務員懲戒委員會決定「主動」公開審判，公懲會表示，管案引發社會如此關注，基於公開、透明審判原則，是避免外界屆時有「祕密審判」疑慮。法界人士則指出，監委在彈劾時表示，因壹傳媒承辦人員已離職，管中閔也不接受約詢，疑點不清楚，監委雖有調查權，但相關人士若不接受約詢也無可奈何。公懲會準用行政訴訟法，屆時若對案情有重要關係的證人無理由不到場，除可處罰鍰外，若再次通知仍不到，可強制拘提。公懲會審理的案件，性質是懲處，法條規定周年慶下殺以不公開審理為原則，但是若當事人聲請或合議庭認為有公開必要，法庭的門才會打開。「重點在言詞辯論」，公懲會表示，既然決定公開，包括準備程序和審判程序，證據到時都會公開攤在民眾前，以杜絕爭議。對於公懲會的「公審」方式，吳瑞北表示「樂觀其成」。他指出，管中閔當時身為政府官員，匿名為媒體寫社論並不適宜；此次「公開審理」正是讓管中閔說清楚講明白的好機會，「有錯就付出代價，沒錯便還其清白，不要像現在這樣不上不下。」他認為，這也是以誠實為信念的法治社會該有的基石。「歹戲不要再拖棚。」袁孝維表示，台大是台灣高教龍頭、競爭舞台應當在國際，台灣需要穩定的力量往前走，「放了台大，才能放過台灣內鬥的緊箍咒。」中研院院士陳培哲則表示，一點都熱銷網購達人不擔心管中閔，「以他去年一年被『五院追殺』的經驗，這次只是小意思」。他相信管中閔有足夠的智慧和能力處理此事，「祝福他過關斬將」。中研院院士、教育部前部長曾志朗則表示，尊重公懲會依法行使職權，相信「民眾自有公評」。
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