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商品訊息功能
- 品號：712714
- 質地輕柔，觸感甚佳
- 絲感表布，抗菌，健康衛生
- 絕佳吸濕性放濕性
商品訊息描述
產品介紹居家名品單人健康鋪棉涼被，表布採用抗菌絲感表布，不僅觸感細緻，更具有健康衛生功能，最適合過敏體質者；內容物則採用精梳棉，具有彈性，質感更是絕佳；其重要的特性在於柔軟舒適，蓋起來絕對不會有被壓迫的感覺，可以輕易的入睡。尊貴的您，要睡的好，也要睡的健康無負擔！產品特色表布：棉高透氣纖維重量：尺寸：尺單人健康鋪棉涼被材質：精梳棉，柔軟舒適，彈性透氣產地：台灣包裝：有，透明塑膠提袋，收納棉被時可以保持棉被乾淨顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主保養方式不可水洗，只要間隔約個月選擇有陽光的好天氣，在通風良好之處進行日曬，輕拍即可。若沾染污漬，請送至專業洗衣店處理。請注意：本商品屬個人衛生性商品，除產品瑕疵外，經拆封使用後恕不接受退換貨。公司簡介台灣多年來床墊皆在傢具店伴隨著傢具一起販賣，但在國民所得日益提高及國人越來越重視睡眠品質的環境下，床墊已不再是傢具的配角，反之他已成為我們日常生活中最重要的必須品。越來越多人瞭解床墊對於好的睡眠品質有絕對助益，由於現代人越來越重視床墊對於健康睡眠的幫助，近年來專業床墊睡眠館如雨後春筍般林立，令消費者很眼花撩亂不知如何選擇。市場上這麼多不論大小的睡眠館，這麼多的床墊業務員，試問？有幾個人能對床墊具有正確的知識，以幫助消費者選擇一張適合自己的床墊，大部分的床墊銷售人員皆對床墊一知半解，只會盲目的順從消費者，以推銷的手法將床墊賣給消費者，消費者本身即使選擇了優良品牌的床墊，但在現場銷售人員的知識不足下您所選擇的那一張床墊也並不一定適合自己。因此床墊業務員如何以正確的床墊知識建議消費者在自己的消費價格內選擇一張真正適合自己的床墊是非常重要的？有鑑於此不但提供您最佳的品牌及產品，最重要的在的現場銷售人員也會親切幫助您在最佳品牌及產品中選擇一張適合您的床墊及寢具，讓消費者在愉快的購物是我們全體同仁最大的使命，相信在的床墊及寢具品牌、產品品質、銷售人員的專業知識以及絕不強行推銷的理念下幫助您選擇適合自己的床墊及寢具。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中機場無民航專用道 網友批「百姓要什麼 政府不知」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中國際機場。圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中國際機場至今仍沒有民航機專用跑道，話題在台中許多網路社群和PTT發酵，引發地方人熱烈討論，並批「百姓要什麼，政府不知道！」有台商指出，機場與周遭交通，需中央與地方合作好好規畫 。台中國際機場原有11個停機位，因旅運量逐年增加已趨飽和，民航局耗資2.8億元，105年活動產品人氣產品開始新闢建7個過夜機坪，是「台中國際機場2035年整體發展計畫」重要一步，今年3月2日啟用評價實用商品，已完成1條聯絡滑行道，未來國內航廈擴大整建，計將投入250億元，每年服務容量以1000萬旅次為超值推薦購物目標，打造真正的國際機場。機坪的營運調度可更具熱銷產品團購人氣產品彈性，可望提高航空公司進駐機場的意願，也進而提升航班及運量。. } }); } 不過，台中國際機場設民航專用跑道問題爭議已久，網友說，台中清泉崗機場真正民航公司可使用範圍不大，除非台中另闢機場才有可能達到國際機場規模。不少網友說，台中市是全國人口第２大都市，台中人出國要多花時間和金錢到桃園搭機「政府連百姓要什麼都不知道。」林姓台商說，台中國際機場沒有民航專用道，先天體質不良，周邊交通路網、大眾運輸工具都不方便，在在都是成為國際機場的障礙，需要中央與地方合作好好規畫。有網友說，總統大選台中國際機場支票都開很大，未必能實現。還是先把每天下午過後沙鹿清水的空氣中充滿飼料味的問題解決，百姓比較能感受到。
司機過勞？ 阿羅哈3死車禍 勞檢3大違規 | 阿羅哈國道車禍 | 社會 | 聯合新聞網
阿羅哈客運十日深夜在國一彰化路段翻熱賣產品活動產品覆，造成三死十一人輕重傷。勞動部昨初步稽查發現三違規。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 阿羅哈客運十日深夜在國一彰化路段翻覆，造成三死十一人輕重傷。勞動部昨表示，初步稽查發現，肇事郭姓超人氣商品最近流行商品司機端午連假從六月四日到十日連續上班七天，其中六日工時也違反規定、長達十二小時四十分，六、七日的輪班間隔還少於法定十一小時。交通部將徹查人力派遣「連續上班、超時工作、間隔休息又不足」，該駕駛不排除恐有疲勞駕駛。至於阿羅哈涉及三違法，最高將可共處三百萬元。. } }); } 交通部長林佳龍已要求全面徹查各家客運派遣情形；對於北高來回遇到大雨易逾十小時情形，也將一併檢視。 分享 facebook 這已是阿羅哈兩年內第二起國道重大事故，共造成九死。交通部公路總局統計，阿羅哈去年七月至今年六月共被取締十五件違規，包含駕駛超時、休時不足，多數被開罰九千元。阿羅哈近期剛提出雙駕駛構想，未料尚未實施就先發生意外。工會建議駕駛一人一卡目前僅統聯客運板橋高雄線試辦雙駕駛分段派遣，乘客在中港轉運站「換車換駕駛」，原車駕駛休息約半小時後，再另載其他旅客到高雄，除統聯台北往返屏東後續將比照辦理，交通部公路總局也研議全面在台中換車、換駕駛。但台灣汽車客運產業工會認為，治本應可比照日韓，讓駕駛「一人一卡」，上車須插卡才能發動，工時到了就不能再開車。公總運輸管理組組長劉育麟說，郭姓駕駛六月九日駕駛時間為四小時十六分鐘，當晚十時下班就沒再開車，休息約十二小時後，六月十日中午上班，晚間六時從高雄抵台北，休息一小時，晚間七時從台北開回高雄，隨後發生意外。公總昨早雖一度稱該名駕駛當天雖累積「手握方向盤」時間達九小時，逼近法規上好康報報比價撿便宜限十小時，但車禍前駕駛未超時，連續開車中間休息時間超過一小時，也沒違反休息規定，「工時與事故無必然關係」，但下午隨即被勞動部查出三大違法。新北市與高雄市勞工局昨同步到阿羅哈勞檢，初步發現郭姓司機從四日上班到十日，連續工作七天，已違反「七休一」規定；六日當天郭姓司機更從中午十二時上班到七日凌晨二時十分；六日與七日的輪班間隔只有九小時五十分。勞動部職安署副署長周登春說，將由高雄市勞工局開罰，依勞基法每項可處兩萬到一百萬元。針對客運公司未善盡管理責任，高雄市區監理所選購指南網拍熱門產品也將開出六萬元罰單。阿羅哈昨發聲明向傷亡者致歉，董事長陳瑞鈴直說慚愧、沉痛，「向所有人說對不起」，並將組成小組後續追蹤，強調管理團隊會檢討改進。
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