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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／皮朋建議雷納德：續留暴龍拚衛冕 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
名人堂球星皮朋表示，雷納德為暴龍再打一年是最佳選擇。 美聯社 分享 facebook 暴網路熱銷優惠專區龍隊球星雷納德（Kawhi 網路熱賣產品Leonard）昨日傳出不執行下一季球員選項，並且投入自由市場，名人堂球星皮朋（Sc不能不逛新上市ottie Pippen）對此表示，雷納德為暴龍再打一年是最佳選擇，也能幫助暴龍隊拚連霸。. } }); } ESPN節目《The Jump》昨日邀請皮朋和記者戴夫（Dave McMenamin）暢談，被問到如果自己是雷納德，今年夏天該作何抉擇？皮朋表示，續留多倫多一年，對他會是不錯選擇。「雷納德續留有機會回到暴龍，和奪冠隊友並肩作戰，而不是吊他們限時產品生日送禮推薦胃口。」皮朋說，「我想暴龍隊會非常想要尋求衛冕總冠軍。」雷納德雖然放棄球員選擇權，不過美媒評估，暴龍隊仍是他的第一首選，另外洛杉磯雙雄快艇隊、湖人隊，以及尼克都對他有興趣。多倫多市民則主打溫情牌，創網站鼓勵球迷留言連署，挽留這位生涯兩度贏得總冠軍賽MVP的球星。
全台最賺路線！ 307駕駛爆「連上13天」血汗
連接雙北的307路線，行經非常多人潮匯集之處，因此每天至少有7萬人搭乘，還是全台最賺錢的公車路線，卻被爆料，駕駛班表，得連續上班13天，甚至趟次中間休息時間，最短只有一分鐘，恐怕已經違反勞基法，被議員爆料，對此台北客運回應，已經調整班表，合乎法規，不過勞工已經出動人員要查個清楚。
307公車，一台接著一台，接續進站，平均每3到5分鐘一班，連離峰時刻，同樣密集，不過卻被踢爆，駕駛班表非常血汗。
307公車前駕駛楊先生：「頂多(中間休息)最多5-10分鐘而團購人氣產品熱賣產品已，除非你跟調度要求說我要吃飯，最多給你10分鐘吧。」
前駕駛吐露心聲，還好已經離開，同時有議員PO出班表佐證，多名司機，連上10到13天。
另外單趟就要115分鐘，中間休息都很短，甚至有1分鐘，連上廁所都沒辦法，違反勞基法規定每4小時，得休息30分鐘的規定，從上班到下班，逼近15小時。
實際來到307台北端總站觀察，發現確實有駕駛，在下午的2點46分進站，卻在3分鐘過後又離開載客。
台北客運回應，都有在趟次之間，讓駕駛適當休息，同時考量尖離峰狀況，也向議員公布，新版的合法班表，不過也害怕會有「假班表」疑慮。
議員(時代力量)林亮君：「我們應求勞動局跟公運處，必須全面徹查，就是說現在的公車業者，它們的行車班表。」
勞工局表示，已經派員去調閱出勤紀錄，但結果還沒出爐，台北客運過去就曾被開罰四次，如果違反7休一，4小時沒休息一次，超過工時，每一項都可以開罰2到100萬。
TVBS記者葉韋辰：「307路線由台北和首都客運聯營，有124站從松山一路會開到板橋，經過雙北重要的人潮匯集地，統計每天大約有七萬人次搭乘，因此如果駕駛過勞，也會影響到最多旅客。」
這條路線，年營收還高達3億，也是全台最賺錢的公車路線。滿足雙北市民通勤需求，要大量的班次，也得兼顧駕駛權益。
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